.

Τρίκαλα Άγιοι Απόστολοι Καρυές Λογγάκι Περδικορράχη Ριζαρειό Σωτήρα Φλαμούλι Ελάτη Άγιος Γεώργιος Βλατανέοι Βλάχα Λιπιότα Ξυλοχώρι Άγιος Νικόλαος Αθαμανία Βροντερό Γαρδίκι Παλαιοχώρι Δέση Βακάρι Φορτώσι Δροσοχώρι Καλόγηροι Νεραϊδοχώρι Περτούλι Πύρρα Βασιλική Άγιοι Θεόδωροι Θεόπετρα Περιστέρα Λυγαριά Γόμφοι Δροσερόν Μουριά Παλαιομονάστηρο Πηγή Μεγαλοχώρι Λόγγος Πατουλιά Χρυσαυγή Καλαμπάκα Αγία Παρασκευή Βιτουμάς Αύρα Νέα Ζωή Βλαχάβα Διάβα Κορομηλιά Καστράκι Κρύα Βρύση Τριφύλλια Μεγάλη Κερασέα Μουργκάνη Ορθοβούνι Σαρακήνα Βαλτινό Δενδροχώρι Εξάλοφος Ματσουκιώτικα Κάτω Ελάτη Αμμουδιά Μέλιγος Μεσιακά Φωτάδα Καστανιά Μηλότοπος Αμάραντο Ελάφι Αμπελοχώρι Καλομοίρα Ματονέρι Κλεινό Αμπέλια Μπάσια Χρύσινο Αηδόνα Γλυκομηλιά Καλογριανή Παλαιοχώρι Χρυσομηλιά Πρίνος Ανταλλάξιμα Γενέσι Γοργογύρι Δίλοφο Ξυλοπάροικο Κόρη Πρόδρομος Παναγία Κουτσούφλιανη Κορυδαλλός Μαλακάσι Πεύκη Τρυγώνα Ανάληψη Μεγάλα Καλύβια Αγία Κυριακή Γλίνος Οιχαλία Γεωργανάδες Κλοκοτός Κρήνη Πετρωτό Παλαιόπυργος Κοκκόνα Αγρελιά Αρδάνι Ζηλευτή Κουμαριά Κρηνίτσα Λιόπρασο Λαγκαδιά Ρίζωμα Ελληνόκαστρο Πλάτανος Ράξα Χαϊδεμένη Σπαθάδες Άγιος Νικόλαος Ταξιάρχες Νομή Πετρόπορος Σερβωτά Φανερωμένη Φήκη Δροσοπηγή Ελευθεροχώρι Παραπόταμος Βαλαμάνδρι Λιλή Πιάλεια Φιλύρα Πύλη Άγιος Βησσαρίων Άγιος Προκόπιος Κοτρώνιον Λογγιές Κάτω Παλαιοκαρυά Άνω Παλαιοκαρυά Μέση Παλαιοκαρυά Πετροχώρι Ροποτό Άγιος Δημήτριος Άγιος Ιωάννης Λογγιές Παναγία Πολυθέα Τσεκούρα Στουρναραίικα Άγιος Κωνσταντίνος Ισιώματα Καλλιθέα Καρυές Καστανιά Παλαιοχώρι Ψάρρο Βαθύρρευμα Βαλκάνο Ζωγραφαίικα Παναγιωταίικα Λιβαδοχώρι Μεσοχώρα Εξοχή Σπίτια Μοσχόφυτο Λεπτοκαρυά Ορεινή Πλατανάκια [ 47 ] Νέα Πεύκη Παράμερο Πολυνέρι Παναγία Κονισκός Καλοχώρι Γερακάρι Καλλιθέα Λογγά Μαυρέλι Αχελινάδα Φλαμπουρέσι Αγία Τριάδα Φωτεινό Κεφαλόβρυσο Διαλεκτό Διπόταμος Ρόγκια Μέγα Κεφαλόβρυσο Μεγάρχη Καλονέρι Ουρανός Φαρκαδών Αχλαδοχώρι Γριζάνο Διάσελλο Ζάρκος Κεραμίδι Παναγίτσα Πηνειάς Ασπροκκλησιά Κερασούλα Ψήλωμα Αγιόφυλλο Αγναντιά Σταγιάδες Αχλαδέα Θεοτόκος Γάβρος Άγιος Δημήτριος Κακοπλεύρι Ξηρόκαμπος Οξύνεια Μύκανη Σκεπάρι Καλλιρρόη Αγία Παρασκευή Ανθούσαν Κατάφυτo Μηλιά Κρανιά Δολιανά Κονάκια Πολυθέα Στεφάνι Χαλίκι Μυρόφυλλο Άγιος Γεώργιος Γκολφάρι Γλίστρα Καραβδαίικα Μπουρνιάς Πύργος Φτέρη Νεράιδα Λαφίνα Αρματολικό Γούρνες Γράβος Λεφαίικα Σκλήθρα Παχτούρι Αετός Κορυφή

Μιά ερασιτεχνική σελίδα που έγινε με μεράκι και αγάπη για τον τόπο μας.

Όλες οι πηγές των άρθρων και των φωτογραφιών του trikala-city.blogspot αναφέρονται ΕΔΩ

15 Απριλίου 1941: Η Μεγαλειώδης Αερομαχία των Τρικάλων.

Στις 15 Απριλίου του 1941 (Μεγάλη Τρίτη) όσα αεροπλάνα δίωξης είχαν απομείνει, δώδεκα όλα κι όλα, βρίσκονταν στο πεδίο προσγείωσης της Βασιλικής. Ήταν πέντε Gladiator της 21ης με τους Σμηναγούς Ιωάννη Κέλλα (Μοίραρχο), Κων/νο Χόνδρο, Δημήτριο Σκαλτσογιάννη, Ιωάννη Παπαδημητρίου και τον Υποσμηναγό Ιωάννη Κατσαρό. Υπήρχαν πέντε PZL P24. Τέσσερα της 22ας με τον Ανθυποσμηναγό Βασίλειο Κοντογεώργο, τον Αρχισμηνία Επαμεινώνδα Δάγγουλα και τους Επισμηνίες Παναγιώτη Αργυρόπουλο και Λεωνίδα Κατσαρέλη. Το πέμπτο PZL P24 ανήκε στην 23η και είχε χειριστή τον Επισμηνία Περικλή Κουτρουμπά. Τέλος υπήρχαν και δύο MB-151 με τον Υποσμηναγό Παναγιώτη Οικονομόπουλο και τον επισμηνία Γεώργιο Μόκκα. Αξημέρωτα οι χειριστές είχαν καθίσει στα cockpits, είχαν ζεστάνει τους κινητήρες και περίμεναν την εντολή για απογείωση. Αυτή δεν άργησε να φτάσει. Είχαν γίνει αντιληπτά γερμανικά αεροπλάνα, λέγεται ότι ήταν Ju-87 Stuka, να πλησιάζουν. Τα Ελληνικά καταδιωκτικά απογειώθηκαν. Δεν άργησαν να συναντήσουν τα γερμανικά που όντας αργοκίνητα και καθόλου ευέλικτα αποτελούσαν εύκολη λεία. Όμως ενώ έπαιρναν θέση να τους επιτεθούν, δέχτηκαν επίθεση από είκοσι περίπου Bf-109E, την συνοδεία των Ju-87 Stuka, που πετούσε ψηλότερα και δεν είχε γίνει αντιληπτή. Η αερομαχία δεν κράτησε πάνω από 10 λεπτά. Το αποτέλεσμά της ήταν η πλήρης επικράτηση των Γερμανών, όχι όμως χωρίς τίμημα! Ένα Ju-87 Stuka σίγουρα και ένα δεύτερο πιθανώς, καταρρίφθηκαν. Οι δυνατότητες των Bf-109E ήταν κατά πολύ υπέρτερες των Ελληνικών. Ο Κουτρουμπάς και ο Μόκας θα σκοτωθούν! Ο Κατσαρέλης θα εγκαταλείψει τραυματισμένος σοβαρά. Ο Κέλλας θα προσγειώσει ένα Gladiator "κόσκινο" όταν όλοι τον θεωρούσαν νεκρό. Ο Κοντογεώργος θα καταφέρει και αυτός να προσγειώσει το δικό του PZL P24, αν και τραυματίας. Η μάχη αυτή έμεινε στην ιστορία σαν η "Αερομαχία των Τρικάλων". Τα εναπομείναντα Bloch MB-151 της 24ης Μοίρας, μεταστάθμευσαν στις 10-4-1941 στο αεροδρόμιο Βασιλικής Τρικάλων, εκτελώντας καθημερινά πλήθος αποστολών κάλυψης των Ελληνικών και Βρετανικών στρατευμάτων που υποχωρούσαν. Στην επική αερομαχία πάνω από το αεροδρόμιο στις 15-4-1941, όπου επιτέθηκαν περί τα 20 βομβαρδιστικά Ju-87 συνοδευόμενα από ισάριθμα Bf-109, ο Επισμηνίας Μόκκας έπληξε και πιθανώς κατέρριψε 2 γερμανικά Ju-87 Stuka, πριν αυτός καταρριφθεί από το Bf-109 του Γερμανού άσσου Gustav Rudel. Το άλλο Bloch του σχηματισμού με χειριστή τον Υποσμηναγό Οικονομόπουλο υπέστη σοβαρές ζημιές.

Η ΑΝΑΠΑΡΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗΣ ΤΩΝ ΤΡΙΚΑΛΩΝ

Στα πλαίσια των εορταστικών εκδηλώσεων της 150 ετηρίδας της επαναστάσεως του 1821 είχαν γίνει στις 22 Μαρτίου 1971 στην πόλη των Τρικάλων διάφορες εκδηλώσεις:
Οι εκδηλώσεις ξεκίνησαν το πρωί με την αναπαράσταση της εισόδου του Ελληνικού Στρατού στα Τρίκαλα, την 23ην Αυγούστου 1881.
Στη συνέχεια τελέστηκε επιμνημόσυνη δέηση από τον τότε Σεβασμιώτατο Σεραφείμ στην πλατεία Χατζηπέτρου. Μετά ο τότε Δήμαρχος Ιωάννης Μάτης εδεξιώθη στο Δημαρχείο τους επισήμους.
Στο τέλος της δεξίωσης έγινε η αναπαράσταση της εισόδου του Ελληνικού Στρατού στα Τρίκαλα και η παράδοση στον Πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου του κλειδιού της πόλεως του αρχηγού του τμήματος.

Ένα άλλο τμήμα Αλκίμων Νέων αναπαρίσταναν τους αποχωρούντες Τούρκους.
Η παρέλαση των Φουστανελλοφόρων ιππέων και των αλκίμων ήταν μεγαλειώδης και απέσπασε τα θερμά και παρατεταμένα χειροκροτήματα του πλήθους.
Πριν την παρέλαση οι συγγεντρωθέντες άκουσαν με αφηγητή τον Χρήστο Λιάκο, το ιστορικό της εισόδου του Ελληνικού Στρατού στα Τρίκαλα το οποίο είχε γράψει ο καθηγητής του Β' Γυμνασίου και έκτακτος Επιμελητής Αρχαιοτήτων Τρικάλων κ. Γεώργιος Ζιάκας. Κατά τη διάρκεια της τελετής δεξιά και αριστερά του δρόμου είχαν παραταχθεί νεαρές κοπέλες ντυμένες με αρχαίες ενδυμασίες και έραιναν με λουλούδια τους παρελαύνοντες.

Η Γέφυρα Καραβόπορου

Η γέφυρα Καραβόπορου βρίσκεται επί της εθνικής οδού Τρικάλων Πύλης και γεφυρώνει τον Πηνειό Ποταμό (Σαλαμπριά). Παλιά εξυπηρετούσε το δρόμο Τρικάλων - Άρτας. Απέχει 100 μέτρα περίπου (νότια) από τη νέα τσιμεντένια γέφυρα.
Πρόκειται για μια μεταλλική γέφυρα μήκους 70 περίπου μέτρα η οποία αποτελείται από δύο γεφυροζεύγματα. Το κάθε γεφυρόζευγμα έχει δύο τοξωτές αψίδες που ενώνονται με πλεγματικά πλαίσια. Τα ακρόβαθρα με τους πτερυρότοιχους και το μεσόβαθρο με τους ημικυκλικούς προβόλους είναι κατασκευασμένα με λιθοδομή από λαξευτές πέτρες. Το πλάτος του καταστρώματος είναι 2,70 μέτρα και το ύψος της γέφυρας μέχρι τη στάθμη των νερών είναι περίπου 6 μέτρα.
Η κατασκευή της άρχισε το 1886 και ολοκληρώθηκε το 1902. Αποτελεί δε ένα σπουδαίο μνημείο αρχιτεκτονικής και δομικής τέχνης στην περιοχή των Τρικάλων.

Για την κατασκευή της διαβάζουμε στην εφημερίδα των Τρικάλων «ΟΙ ΕΡΓΑΤΕΣ» της 2-3-1886: «Η μεγάλη επί του Πηνειού γέφυρα, έργον αληθώς θαυμάσιον, επερατώθη προ ημερών, περατούται δε προσεχώς και η ετέρας σιδηρά επίσης γέφυρα επί του παραλλήλου ρέοντος ποταμού της Αγίας Μονής μεταξύ του Πηνειού και του Σταθμού Τρικάλων».
Η απόφαση εκδόθηκε με το σκεπτικό ότι η γέφυρα αποτελεί σημαντική μαρτυρία τόσο για την ιστορία της εξέτασης της επιστήμης της οδομηχανικής όσο και της κοινωνικοοικονομικής οργάνωσης των κατοίκων της περιοχής.
Αυτό σημαίνει ότι η γέφυρα προστατεύεται και πλέον υπάρχει η υποχρέωση της πολιτείας της συντήρησης και της ανάδειξής της.